痛痛痛痛痛痛痛免费| 纪念黄志千烈士逝世59周年：干惊天动地事 做隐姓埋名人

痛痛痛痛痛痛痛，这是我们生活中最令人难以忍受的感受之一。当我们面对剧痛时，我们常常只想找到快速缓解的方法。然而，免费的疼痛治疗似乎是一个遥不可及的梦想。幸运的是，我们生活在一个富有信息和资源的时代，我们可以发现一些免费的方式来缓解疼痛。本文将为您介绍三种免费的疼痛缓解方法。

第一段：深呼吸舒缓疼痛
当我们身体经历疼痛时，我们的呼吸常常会变得浅而急促。此时，我们需要学会通过深呼吸来缓解疼痛。首先，找到一个安静的地方，坐下或躺下。然后，闭上眼睛，用鼻子深吸气，尽量将气息引入腹部，感受它扩张和舒展。接下来，在吸气后，用嘴呼出慢而稳定的气息。重复进行这个过程几次，您会发现随着时间的推移，疼痛感会逐渐减轻。当我们通过深呼吸来缓解疼痛时，我们不仅可以提供身体所需要的氧气，还可以使我们的心情得到放松和舒缓。

第二段：自然疗法缓解疼痛
除了深呼吸外，大自然也提供了一些免费的疼痛缓解方法。对于头痛、经期痛等常见的轻度疼痛，散步在户外可能是一个简单而有效的方式。自然的风景、新鲜的空气和阳光都能够带给我们愉悦感和缓解疼痛的效果。另外，在花草树木的香气中散步也可以缓解疼痛。有研究显示，许多植物的芳香成分具有镇静和舒缓的作用，如薰衣草和迷迭香等。因此，与大自然接触可以帮助我们减轻疼痛，恢复内心平和与快乐。

第三段：伸展运动舒缓肌肉
疼痛经常伴随着肌肉的紧张和不适。因此，通过伸展运动来缓解疼痛是一种免费且可行的方式。首先，您可以尝试简单的肩颈伸展。站立或坐在椅子上，将头向前倾斜，下颚放松，让头部和颈部感受到舒适的牵拉感。然后，将头向一侧倾斜，直到感受到对侧颈部肌肉的伸展。保持这个动作几秒钟，然后慢慢回到初始位置。重复进行这个动作，直到感觉到颈部肌肉松弛和舒展。此外，您还可以尝试伸展腰部、背部和大腿肌肉，以缓解不同部位的疼痛。

结尾：
总而言之，免费的疼痛缓解方法可以是我们生活中宝贵的财富。通过深呼吸、接触自然和伸展肌肉，我们可以找到一些简单而有效的方式来缓解疼痛。当我们面对疼痛时，不妨尝试一下这些免费的方法，并亲身体验它们给我们带来的舒适和安宁。同时，我们也应该记住，如果疼痛严重或持续时间较长，及时就医是必要的。这些免费方法只适用于轻度疼痛的缓解，对于严重疼痛或慢性疾病，请及时咨询医生的专业建议。

　　中新网沈阳5月20日电 题：纪念黄志千烈士逝世59周年：干惊天动地事 做隐姓埋名人

　　作者 董超 姚荣嘉 王翕瞳

　　5月20日，是新中国飞机设计事业奠基人之一、新中国第一位飞机型号总设计师、歼8飞机的开拓者黄志千烈士逝世59周年纪念日。在航空工业沈阳飞机设计研究所丰碑广场的一侧，矗立着黄志千烈士纪念塑像，他的目光仿佛可以穿透时空，凝视未来，注视着曾经守护过的蓝天。塑像旁边，是他曾经主导研制的歼8飞机模型。

　　纪念日当天，一位怀揣着航空梦想的小朋友向黄志千烈士的塑像献花，塑像的基座旁已然摆放着一束束鲜花，这是沈阳所的同事们自发悼念的方式之一，以表达对黄志千烈士不朽贡献的深切缅怀和崇高敬意。

　　沈阳所《黄志千总师诞辰110周年》纪念画册的策划者之一邵志刚也参与了当天的献花仪式，并与小朋友讲起关于黄志千烈士的故事——

　　沈阳肇始 奠基航空征程

　　黄志千烈士作为制定我国航空工业整体规划的重要人物之一，在1949年，新中国航空工业几乎一片空白，急需拥有自主飞机设计和制造能力的情况下，他舍弃了国外优渥的生活条件，毅然选择回国，投身于新中国第一个飞机设计室的组建当中。1956年，党中央发出了“向科学进军”的伟大号召，同年4月，他参加了全国长期科学规划工作会议，为制定中国航空事业发展蓝图出谋划策。

　　沈阳，是新中国航空事业的发源地。初期，黄志千在沈阳带领飞机设计师们从零开始建设、科研。当时，工业基础薄弱，物资设备匮乏，信息极其闭塞，设计室的创建工作举步维艰，设计团队在简陋的条件下开始了工作。初始办公场所非常有限，是座简朴的小平房。黄志千在这里开始带头收集各院校的资料，翻译各类国外文献，以求在有限的条件下获得尽可能多的知识和信息。“他读过的书，都有勾画痕迹和公式记录，他把能用的东西都摘出来，一点一滴地积累。”邵志刚介绍道。

　　黄志千对待工作异常严谨，而培养年轻人又耐心细致，他经常一边帮着修改设计问题，一边给大家示范讲解。在飞机设计过程中，设计人员发现新机型常常出现颤振问题，黄志千便带着设计团队的成员们拖着木质战机模型，顶着风雪跑到城市郊外，在严寒的东北进行风洞试验，以确保飞机设计的可靠性。

　　歼8雄飞 实现报国夙愿

　　1965年5月20日，黄志千前往欧洲执行公务，“当时需要懂飞机全局，又要有外事经验的同志，他是完成这项任务的最佳人选”，面对小朋友提出为何非他不可的疑问，邵志刚解释道。然而，他所乘坐的飞机坠毁，黄志千不幸遇难，年仅51岁。行前三天，歼8飞机研制方案刚刚批准。谈及至此，前来献花的沈阳所科研人员感触颇深，“他的牺牲对中国航空飞机设计事业是一个巨大损失，但黄志千烈士留下的专业知识和实践经验，成为了航空工业宝贵的财富。”

　　1969年7月5日，歼8飞机首飞成功，极大地提升了我国的空中防御能力。邵志刚引领小朋友走向歼8飞机，“歼8飞机是中国自行设计制造的第一架高空高速战斗机，开创了我国自主研制战斗机的新纪元。1985年，歼8项目获得国家科学技术进步特等奖。”

　　薪火相传 赓续使命担当

　　2020年，沈阳所在丰碑广场歼8飞机旁为黄志千烈士专门建立了纪念塑像，邵志刚将当时落成仪式的情景娓娓道来，当时黄志千烈士的长女黄江来到落成仪式现场，他为其讲述了黄志千烈士的英雄事迹。由于工作的特殊性，相关工作内容在很长一段时间内并未对外公开，甚至连其家人也未被告知，直到近几年，随着一些历史档案的公开，才得以窥见黄志千烈士的杰出贡献和个人功绩。

　　在黄志千烈士纪念塑像前，沈阳所的科研人员表示感受到深深的使命感。“继承烈士的遗志，完成他未竟的事业，为实现中国航空工业的腾飞而不懈努力，是对他最好的纪念。”邵志刚也表示，在他搜集相关历史资料，接触到黄志千烈士的生平后，对于传承这种使命担当抱有深切的责任感，“我22岁入所，一直跟随航空前辈不断学习，对他们的航空精神深深的感动，他们很多人一辈子醉心科研，默默无闻。希望通过我与同事们的努力，把老前辈们的事迹挖掘出来，不让他们的历史功绩湮没在时间长河中。”(完)

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